宝山财政

　　宝山因山而得名。明永乐十年（1412年），境内海滨，曾用人工堆筑成一座土山，用作航海标志，为出入长江口的船只导航，永乐皇帝定其名为宝山。此山于1582年（明万历十年）坍没于海，但其名仍沿用至今。

　　宝山原属江苏省，1724年（清雍正二年）从嘉定县分出，建为宝山县。建县时，县境东、北至长江，南至今闸北天目路，西至与嘉定交界的界泾、杨泾，东南至黄浦江以东高桥一带，西南至真如地区，东西长38公里，南北宽41.5公里，面积419平方千米。

    

（淞沪铁路吴淞车站）

 

　　1928年（民国17年），闸北、江湾、殷行、吴淞、彭浦、真如、高桥等7个市乡划归上海特别市，境域面积缩小一半。

　　1937年（民国26年）以后的抗日战争期间，全境划归上海市，蕰藻浜以北地区为宝山区，浜南分属市中心区（江湾）和沪北区，长兴归浦东北区。抗日战争胜利后，除大场划归上海市外，其余按战前建制，重归江苏省，面积约200平方千米。解放后，初属苏南行政区，后隶江苏省。

 

（清光绪年间吴淞炮台大门）

 

　　1958年全境划归上海市，同年横沙岛和北郊区并入，境域向东向南延伸，东缘至横沙岛东侧海岸，南缘至广中路、大连西路和走马塘一线，以前划出的江湾、殷行、吴淞和大场重归宝山，面积扩大为443.64平方千米。

　　1960年划出吴淞镇及蕰藻浜以南长江路两侧成立吴淞区，1964年吴淞区并入杨浦区。

　　1980年以后因宝钢建设需要，在上海市人民政府宝钢地区办事处基础上，重新成立吴淞区，城厢镇和吴淞、淞南、庙行、月浦、盛桥等乡的一部分也归吴淞区。1984年市中心区扩大，划出江湾、五角场两镇和南部地区部分农村归虹口、杨浦、闸北、普陀等区。1988年1月，经国务院批准，撤销宝山县和吴淞区建制，建立宝山区。6月成立中共宝山区委员会，9月完成撤建工作。因区划变动，1989年11月、1992年9月，宝山区五角场乡、彭浦乡先后划归杨浦区、闸北区。

　　1997年9月，辖区内原江湾机场8.6平方千米和共康小区部分区域0.726平方千米分别划归杨浦区、闸北区。

　　2005年5月31日起，崇明县对原属宝山的长兴、横沙两乡行使行政管理职能。